O anúncio foi feito pelo presidente da marca na América Latina, Marco Mazzu, durante apresentação da nova linha Euro da família Daily. De acordo com Mazzu, as unidades serão produzidas na planta de Sete Lagoas, em Minas Gerais, em cima de plataformas de caminhões médios e pesados.
O “namoro” da Iveco com o setor de ônibus no Brasil é antigo. Entre 2008 e 2010, por conta de instabilidades econômicas internas e externas, a empresa preferiu não se arriscar. No ano de 2011, um dos melhores da história da indústria de ônibus, a empresa não teria condições ainda de atender a demanda aquecida.
No mundo, a Iveco vende cerca de 9 mil ônibus por ano. Mas agora, com o possível crescimento gradativo, a empresa não quer perder a oportunidade de aumentar a produção, ainda mais em anos próximos a Copa do Mundo de 2014 e Olimpíadas de 2016, fatos que devem aquecer o mercado.
Iveco Magelys. Um dos modelos que pode vir a ser fabricado no Brasil |
Detalhe da traseira, com faróis pequenos e discretos |
Interior amplo, confortavel e com muita luminosidade |
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